SpaceX 스타쉽과 보잉 스타라이너 - 아시아 Space Race

중국, 인도, 일본이 미국을 따라 민간 부문의 혁신을 장려하고 있습니다.

이번 주 보잉의 스타라이너 캡슐과 SpaceX의 스타쉽 로켓의 성공적인 발사는 민간 부문의 경쟁이 미국 우주 프로그램을 이끌고 있는 방식을 강조하며, 이러한 모델을 중국, 인도, 일본과 같은 나라들도 따르고 있습니다.

 

Nikkei Asia, Jun 7, 2024

 

스타라이너는 두 명의 NASA 우주비행사를 태우고 일본 시간으로 금요일 일찍 국제우주정거장(ISS)에 도킹했으며, 일주일 후 승무원을 지구로 다시 데려올 예정입니다.

 

이보다 앞서 SpaceX의 스타쉽은 네 번째 시험 발사를 성공적으로 마치고 대기권에 재진입하여 통제된 착수에 성공했습니다. 스타라이너는 2020년부터 ISS와 지구 사이를 여행하는 데 사용된 SpaceX의 크루 드래곤에 이어 ISS에 도킹한 두 번째 민간 우주선입니다.

 

두 우주선 모두 NASA의 관대한 지원을 받아 개발되었습니다. NASA는 비용이 많이 드는 우주왕복선의 퇴역을 앞두고 더 빠른 혁신과 비용 절감을 촉진하기 위해 2000년대 민간 주도의 개발 모델로 전환했습니다. NASA는 보잉과 SpaceX 모두에 수십억 달러의 자금을 제공하며 두 회사를 경쟁시키는 전략을 취했습니다.

 

아시아의 신흥 우주 강국들도 민간 부문에 새로운 전환을 개방하고 있습니다.

중국은 2014년 민간 투자를 공공 인프라에 촉진하기 위한 전략에 우주 개발을 포함시켰으며, 그 시기에 설립된 회사들이 상당한 진전을 이루었습니다. 2015년에 설립된 랜드스페이스 테크놀로지는 작년에 메탄 연료 로켓을 궤도로 성공적으로 발사했습니다.

 

인도에서는 2020년 나렌드라 모디 총리의 정부가 설정한 "자립 인도" 정책이 우주 산업에 민간 부문의 참여를 촉진하는 데 도움을 주었습니다. 그 해에 민간 기업과 정부 간의 협력을 촉진하기 위해 기관을 설립하여 진입 장벽을 낮췄습니다.

일본은 작년 소기업 혁신 프로그램을 통해 로켓 개발을 진행 중인 기업에 보조금을 제공하여 경쟁을 장려했습니다. 올해는 기업과 학계의 우주 관련 연구 개발을 지원하기 위해 기금을 조성했으며, 향후 10년간 1조 엔(약 64억 달러)의 지원금을 분배할 예정입니다.

 

미국에서는 민간 주도의 개발이 계속해서 빠르게 진행되고 있습니다.

SpaceX는 스타쉽을 완전히 재사용 가능하게 만들어 발사 비용을 현재 수준의 일부분으로 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다. NASA는 2026년 아르테미스 프로그램을 통해 우주비행사를 달에 보내기 위해 이 로켓을 사용할 계획입니다. NASA는 2021년에 28억 9천만 달러, 2022년에 11억 5천만 달러의 스타쉽 개발 계약을 SpaceX에 부여했습니다.

NASA는 또한 올해 2월 세계 최초로 무인 탐사선을 달 표면에 착륙시킨 민간 기업 인튜이티브 머신즈에도 자금을 지원했습니다.